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旺報【記者陳建瑜╱台北報導】
大陸與梵蒂岡不斷傳出進入談判尾聲。外交部長李大維26日在立法院主動表示，目前值得注意的是，26日在北京召開的中國天主教代表大會，而會後所公布的領導班底才可看出「更多的端倪」；面對大陸對台灣外交緊縮，他也坦言，亮黃燈的邦交國事實上不止1個，「有急迫壓力確實存在」。
立法院外交及國防委員會26日邀請李大維及相關部會報告「台聖斷交事件之檢討與後續作為」。對於法廣日前報導，中梵建交談判已接近尾聲，李大維批評，這是「炒冷飯」的報導、「了無新意」；中梵間問題非常複雜，除主教任命權外，還有其他議題，包括受拘禁的神職人員，及雙方對於宗教自由的解釋，恐怕有非常大差異。
強調台梵溝通順暢
李大維表示，真正值得注意的是，今天（26日）在北京召開的中國天主教代表大會，大會結束後所公布的新領導班子才可看出更多的端倪；但他也強調，台梵溝通順暢，他25日也與我駐教廷大使李世明通話，目前各種情況還言之過早，等先看到名單再說。
對於台灣與聖多美斷交，民進黨立委羅致政關心事前掌握情況；外交部亞非司司長陳俊賢坦言，12月15日評估聖國還是綠燈，因為16日我方參事還和聖國總理談未來2年度雙邊合作計畫，當時判斷為「要觀察、不是那麼淺」的綠燈。
李大維指出，合理懷疑北京政府有所介入（斷交），但要等到進一步證據。國安局副局長周美伍也說，從邏輯推判，北京主動介入不無可能。
未回應是否反制陸
外界擔心台聖斷交產生骨牌效應，影響總統出訪，李大維表示，目前出訪4國都穩定，但備案跟措施也都有準備；他透露，被外界點名的尼加拉瓜相對穩定，尼國新任總統奧蒂嘉（Daniel Ortega）和夫人在當選第2天，就曾和蔡總統通電話。
對於我方未來是否有反制作為，甚至有爭取邦交的口袋名單？李大維並未正面回應，但他透露口袋名單不止1個，跟地域司長也有商談，並密切注意一些國家政情發展。
小 靈 通中國天主教代表大會
每5年舉行1次，是大陸官方教會最權威性的集會，其章程將此類集會定義為教會的「最高機構」；會議期間，將闡述天主教徒的任務、教會活動、主教任命及神學問題，並將透過選舉產生新一屆主教團主席和愛國教會主席。（陳建瑜）
【記者謝政儒台北報導】民航局今日表示，復興航空於11月22日起無預警停航，復興航空原本承攬十家國內經協調，十家業者運務代理問題均已解決，亦有業者允諾聘用部份復興原有員工，已陸續展開招考、面試等相關作業。
另表示復興航空停航後，由該公司所代理之運務，僅延後至本月20日止亦將告一段落，民航局初步協調，菲亞洲決定聘用原復興員工自辦運務，廈門航空、捷星太平洋、泰國航空、四川航空、華信航空與香港快運等業者亦均在第一時間覓妥接手業者，分別由華航、長榮、遠航、華信等業者接手。
但捷星亞洲、捷星日本、宿霧太平洋等三家業者因時段較為特殊，幾經協調，目前均已敲定接手業者。各家業者也免於因無法找到運務代理業者而必須取消航班、衝擊二萬名旅客行程窘境。
經過協調，宿霧太平洋運務將由遠航代理，捷星亞洲與捷星日本管制區內作業由華航代理，櫃台劃位作業則暫由在臺總代理（GSA）執行至明年3月26日，後續已與國籍業者談妥接手事宜，簽約後即可對外宣布。
相關轉業資訊中，除前述運務代理部門外，部份復興地勤人員亦確定將轉至華信、捷星集團、亞洲航空任職；長榮與華航亦已先後召開機師招考說明會，參加說明會機師亦全數報考，部份已錄取，另有通過面試，將接受模擬機測試者。遠航、華信、捷星集團、樂桃航空、菲亞洲、吉祥航空等國籍或外籍民航業者，及漢翔、晶華酒店、首都酒店等航太、觀光業者，亦表達歡迎復興航空員工轉任之意，將由興航協助轉介。
(自立晚報20161212)
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興航工會赴總統府前陳情（2） (圖)
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中央社
2016年12月15日週四 台北標準時間下午1時35分
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