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旺報【記者陳建瑜╱台北報導】

大陸與梵蒂岡不斷傳出進入談判尾聲。外交部長李大維26日在立法院主動表示,目前值得注意的是,26日在北京召開的中國天主教代表大會,而會後所公布的領導班底才可看出「更多的端倪」;面對大陸對台灣外交緊縮,他也坦言,亮黃燈的邦交國事實上不止1個,「有急迫壓力確實存在」。

立法院外交及國防委員會26日邀請李大維及相關部會報告「台聖斷交事件之檢討與後續作為」。對於法廣日前報導,中梵建交談判已接近尾聲,李大維批評,這是「炒冷飯」的報導、「了無新意」;中梵間問題非常複雜,除主教任命權外,還有其他議題,包括受拘禁的神職人員,及雙方對於宗教自由的解釋,恐怕有非常大差異。

強調台梵溝通順暢

李大維表示,真正值得注意的是,今天(26日)在北京召開的中國天主教代表大會,大會結束後所公布的新領導班子才可看出更多的端倪;但他也強調,台梵溝通順暢,他25日也與我駐教廷大使李世明通話,目前各種情況還言之過早,等先看到名單再說。

對於台灣與聖多美斷交,民進黨立委羅致政關心事前掌握情況;外交部亞非司司長陳俊賢坦言,12月15日評估聖國還是綠燈,因為16日我方參事還和聖國總理談未來2年度雙邊合作計畫,當時判斷為「要觀察、不是那麼淺」的綠燈。

李大維指出,合理懷疑北京政府有所介入(斷交),但要等到進一步證據。國安局副局長周美伍也說,從邏輯推判,北京主動介入不無可能。

未回應是否反制陸

外界擔心台聖斷交產生骨牌效應,影響總統出訪,李大維表示,目前出訪4國都穩定,但備案跟措施也都有準備;他透露,被外界點名的尼加拉瓜相對穩定,尼國新任總統奧蒂嘉(Daniel Ortega)和夫人在當選第2天,就曾和蔡總統通電話。

對於我方未來是否有反制作為,甚至有爭取邦交的口袋名單?李大維並未正面回應,但他透露口袋名單不止1個,跟地域司長也有商談,並密切注意一些國家政情發展。

小 靈 通中國天主教代表大會

每5年舉行1次,是大陸官方教會最權威性的集會,其章程將此類集會定義為教會的「最高機構」;會議期間,將闡述天主教徒的任務、教會活動、主教任命及神學問題,並將透過選舉產生新一屆主教團主席和愛國教會主席。(陳建瑜)

【記者謝政儒台北報導】民航局今日表示,復興航空於11月22日起無預警停航,復興航空原本承攬十家國內經協調,十家業者運務代理問題均已解決,亦有業者允諾聘用部份復興原有員工,已陸續展開招考、面試等相關作業。

另表示復興航空停航後,由該公司所代理之運務,僅延後至本月20日止亦將告一段落,民航局初步協調,菲亞洲決定聘用原復興員工自辦運務,廈門航空、捷星太平洋、泰國航空、四川航空、華信航空與香港快運等業者亦均在第一時間覓妥接手業者,分別由華航、長榮、遠航、華信等業者接手。

但捷星亞洲、捷星日本、宿霧太平洋等三家業者因時段較為特殊,幾經協調,目前均已敲定接手業者。各家業者也免於因無法找到運務代理業者而必須取消航班、衝擊二萬名旅客行程窘境。

經過協調,宿霧太平洋運務將由遠航代理,捷星亞洲與捷星日本管制區內作業由華航代理,櫃台劃位作業則暫由在臺總代理(GSA)執行至明年3月26日,後續已與國籍業者談妥接手事宜,簽約後即可對外宣布。

相關轉業資訊中,除前述運務代理部門外,部份復興地勤人員亦確定將轉至華信、捷星集團、亞洲航空任職;長榮與華航亦已先後召開機師招考說明會,參加說明會機師亦全數報考,部份已錄取,另有通過面試,將接受模擬機測試者。遠航、華信、捷星集團、樂桃航空、菲亞洲、吉祥航空等國籍或外籍民航業者,及漢翔、晶華酒店、首都酒店等航太、觀光業者,亦表達歡迎復興航空員工轉任之意,將由興航協助轉介。

(自立晚報20161212)

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興航工會赴總統府前陳情(2) (圖)











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中央社





2016年12月15日週四 台北標準時間下午1時35分





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