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中國時報【郭芝函╱竹市報導】

新竹市政府推動停車場再生計畫,提升東大陸橋下中央停車場軟硬體設施,並調整出入口動線,讓車輛「不再塞車」,即日起原設置在中央路與東大路的出口,改到民族路及東大路,既維護路口交通安全,也提運作效率。

市長林智堅說,過去很多停車場經營思維是「停越多車越好」,未充分管理,給民眾設施老舊、燈光昏暗的印象,市府啟動停車場再生計畫,改善老舊公有停車場的環境,以「使用者」角度出發,提供民眾友善停車空間。

另為免民眾誤闖淹水地下道釀成意外,市府投入256萬,在易積水的太原、全中興地下道,設置「柵欄式自動警示系統」,若積水超過15公分,柵欄就會自動放下,成為防災新利器,為市民安全再升級。

林智堅說,市府去年就已在車流量大、過去易積水的西大路、元培街及光復路地下道等3處,設置這套警示系統,同時針對15處易積淹水地點防災監控系統,改為光纖網路傳輸,讓監控畫面更穩定清晰。

「太原地下道不再危險了!」水源里長黃金海說,曾有車輛停在地下道旁不幸碰上淹水,整台車泡水報銷,自動柵欄設置後,可依照水位高低,做出閃燈、放下等不同動作提醒,對於夜間視線不佳狀況,相當有利且方便。

旺報【記者陳建瑜╱綜合報導】

南韓決定同意美國在其境內部署「薩德」反飛彈系統後,引起中國強力反彈,如今傳出日本也將討論部署「薩德」一事,大陸外交部28日表明,希望日方慎重行事。日本學者分析,若日本部署「薩德」,將迫使同樣受到威脅的俄羅斯與中國關係更為親近。

日本時事通訊社28日報導,日本防衛省預計近期成立討論委員會,將以日本防衛副大臣若宮健嗣為首,聘請有關專業人員組成,討論引進「薩德」反飛彈防禦系統等美軍新裝備;該委員會的目標是爭取明年夏季前,敲定強化日本飛彈防禦的具體藍圖。

《日本經濟新聞》指出,如果日本自衛隊部署「薩德」系統,將可與神盾艦搭載的「標準3」飛彈和地對空攔截飛彈「愛國者3」聯合起來,形成共同攔截防禦網,令現在為2層攔截的飛彈防禦系統,升級為3層攔截。

一名匿名軍事專家向《環球時報》表示,南韓部署「薩德」,監測範圍已覆蓋中國東北和華北,而日本再部署,就將中國東南沿海置於監測之下;美國在東亞、西太平洋地區的飛彈防禦體系越來越堅實,而且覆蓋範圍更寬,這無疑惡化中國的安全環境,削弱中國的戰略威懾力。

日本放送協會(NHK)電視台解說委員出石直通撰文稱,日本此舉可能讓中國為此對抗聯手的日美韓三國,加強與北韓的關係,而同樣受「薩德」威脅的俄羅斯也可能因此和中國走得更近;他說,今後東北亞各國之間的力量平衡如何改變將受到注目。

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